SENASTE ARTIKLARNA

17th FAI European Paragliding Championships

I maj 2024 samlades ett gäng duktiga piloter i Pegalajar, i Andalusien (Spanien) för att delta i 17th FAI European Paragaliding Championship. Det svenska laget var förstås på plats och förväntningarna var på topp. Laget består av...

TOPPLANDNING PÅ MT BLANC

Årets Rackabajsare började riktigt bra med en högtrycksrygg som förde in varm luft från Afrika. En fördel med Chamonix är att alla glaciärer kyler av dalen på kvällen och generellt gäller att om temperaturen stiger mer än 20 grader under...

Sverige Cup Ålleberg/Falköping 2023 – Filmen

En film av Magnus Olsson. https://vimeo.com/831309459 Film från tävlingsdagarna under Sverige Cup Ålleberg 2023
Vinnare av SC Ålleberg 2023

Rapport från Sverige cup 2023 i Falköping

Opålitligt sommarväder får oss ofta att fly söderut när det skall tävlas i skärmflyg. Men i år lyckades Skärmflygklubben Göteborg med Gillis Bengtsson i spetsen, pricka fullträff när Sverige Cup 2023 i Falköping gick av stapeln under...

Första flyg för året?

Första flyg efter vinter uppehållet är kanske det man ska vara som mest försiktigt med. Du har Kanske inte riktigt det flygtrim du borde ha? Du har kanske glömt lite av vad det innebär att bedöma väder...

VAD ÄR LINTRIM?

Börjar skärmen bli svårstartad eller känns det tyngre att gå upp i vind nu än när den var ny? Då kan det vara dags att lintrimma den. Så här funkar det! Att mäta och...

UTBLICK: KINA

Hur fungerar det egentligen med skärmflygning i Kina och hur stor är sporten i världens folkrikaste land? Här hör vi från en kinesisk pilot. Meng Qing, 26, har skärmflugit i tre år och är...

MÖT VÅR NYA PM CHEF!

Tekniske chefen ansvarar framför allt för det som rör paramotor i Sverige. Nyss tillträdd på denna post är Pär Smedberg. Han har över 30 års styrelsearbete bakom sig och är van vid att jobba mot Transportstyrelsen.

DE SMÅ PRAKTISKA DETALJERNA

Säkerhet börjar med bra rutiner och de rutinerna behöver man öva in tills de sitter. Dessutom sparar rutinerna tid och en massa frustration, och det leder till mer flygtid! Så här gör jag och Per!

572KM OCH 10 TIMMAR UNDER SKÄRMEN

Efter att ha flugit längre och längre började Roy inse att drömflyget på 500km kanske skulle gå att förverkliga. Här är hans spännande berättelse! ”Varför? – Jo, för att det går😊” brukar jag säga....