NEED FOR SPEED

Att kunna flyga snabbt ligger överst i utvecklingskurvan och utan de grundläggande insikterna och färdigheterna så vilar resultaten oftare på tur än på skicklighet. Kurvningen är en av hörnstenarna när det gäller XC och tekniken ska...

DRÖMFLYGET MED PARAMOTOR

Ett drömflyg! Denna bild kommer från ett flyg som jag har drömt om länge. Det går hela vägen tillbaka till första gången jag kom i kontakt med skärmflygning, för ungefär 7 år...
video

SFG WORKSHOP: VÄSTKUSTENS FRÄMSTA FLYGSTÄLLEN

Skärmflygklubben Göteborgs två piloter Gillis Bengtsson & Magnus Bergquist presenterar och delar med sig av erfarenheter från ett stort antal av de "relativt tillgängliga" hangflygställena utmed Västkusten. https://youtu.be/LzW8owO7gis

FLYGSTÄLLEN – ÅLLEBERG, SVERIGES HÖGSTA PLATÅBERG

Med sina 335 meter är Ålleberg det högsta av de västgötska platåbergen – en utmärkt plats för flygsport! Platåbergen i Västergötland är världsunika och vittnar om flera stora geologiska processer som är viktiga för att förstå jordens...

FORTFARANDE FIN FLYGNING I SÄLEN – TROTS NY FLYGPLATS

Som flera säkert redan känner till har det byggts en ny internationell flygplats här i Sälenfjällen. Scandinavian Mountains Airport är en nybyggd, toppmodern och miljövänlig flygplats med bland annat fjärrstyrt flygledartorn. Transfern från...

FINSK DISTANSFLYGNING ÄR BÄTTRE ÄN SVENSK

Den skandinaviska XC-säsongen 2019 är över. I år är det tydligt att piloterna i Finland flugit betydligt längre än svenskarna och frågan är vad det beror på. I den här jämförelsen har jag bara tagit med flyg...

HAN VILL FÅ MED SIG FLER TILL VM

I Sverige finns cirka 1 500 licensierade skärmflygare. Utav dessa tävlar endast ett fåtal i Paramotor/Endurance, där man flyger med hjälp av en motor och propeller och försöker pricka så många koordinater som möjligt under tävlingens fyra tävlingsdagar.

SFG SPRING CAMP 2019

När man väljer att arrangera en resa till Danmark, så köper man samtidigt en lott i väderlotteriet.  2019 var det sjunde året i rad som vi i SFG, drar till fina och vackra "Rödgrödsland”. Sedvanligt så kollar man...

DÅLIGT BRÄNSLE FÖRSTÖR MOTORN

En paramotor får ofta jobba hårt för att leverera tillräckligt med effekt när piloten behöver maximalt manöverutrymme, i synnerhet om det är varmt och om motorn pressas under lång tid. Använder man dessutom bränsle av...

LIFTARENS GUIDE TILL RETRIEVEN

Att flyga är jättekul. Att lifta tillbaka till starten blir ibland grädden på moset! Vart jag än har flugit har det i princip alltid gått att lifta. Med den stora säcken och en glad uppsyn är det...

POPULÄRA NYHETER

MISSA INTE