HAN VILL FÅ MED SIG FLER TILL VM
I Sverige finns cirka 1 500 licensierade skärmflygare. Utav dessa tävlar endast ett fåtal i Paramotor/Endurance, där man flyger med hjälp av en motor och propeller och försöker pricka så många koordinater som möjligt under tävlingens fyra tävlingsdagar.
DÅLIGT BRÄNSLE FÖRSTÖR MOTORN
En paramotor får ofta jobba hårt för att leverera tillräckligt med effekt när piloten behöver maximalt manöverutrymme, i synnerhet om det är varmt och om motorn pressas under lång tid. Använder man dessutom bränsle av...
”SKA MAN SLÅ REKORD FÅR MAN BITA IHOP”
I våras slog Gillis Bengtsson, pilot och instruktör i Skärmflygklubben Göteborg, dubbelt rekord i distansflygning. För Hypoxia berättar han om bedriften och lämnar sina bästa tips till den som vill göra något liknande.
6...
SVERIGECUP I KITTELFJÄLL 2020 25-28/6
Boka in veckan/långhelgen efter midsommar, då kör vi Sverigecup i Kittelfjäll precis som vi gjort de senaste 22 åren. Det brukar vara runt 20-talet piloter som dyker upp och de flesta tävlar, men vissa friflyger också. Alla...
OMBERG – FENIX VID RUINENS BRANT
Att Barkarby är lite stukat under t-banebygget är ett bra skäl att upptäcka Sverige. Björn Kvist och några till åkte till Omberg, en flygställe vid Vättern som länge varit outforskat av stockholmare.
Text: Björn KvistFoto:...
LUFTRUMSGUIDE
En superbra guide för vad som gäller och vart man hittar info om luftrummen i Sverige!
https://hangcheck.se/2020/07/08/luftrum/
BRAHEHUS – EN NY START
Vi är nog ganska många piloter som har gått och sneglat på berghällarna norr om ruinen och funderat över terrängen och markprofilen fram till branten. Fick man bara bort slyskogen så måste det ligga en fin startplats...
BACKGLIDNING OCH BALANSERING I STOCKHOLM
Stockholmstrakten är ganska platt och vill man flyga på höjd är det vinsch som gäller. Det finns några ställen att hanga på men det krävs is på många av hangen för säkra landningar. Vill man träna på...
MÖT VÅR NYA PM CHEF!
Tekniske chefen ansvarar framför allt för det som rör paramotor i Sverige. Nyss tillträdd på denna post är Pär Smedberg. Han har över 30 års styrelsearbete bakom sig och är van vid att jobba mot Transportstyrelsen.
INVERSIONSKILEN, EN OTREVLIG EFFEKT VID KLEVEN
Ett annars pålitligt hang kan under vissa förhållanden förvandlas till en fälla!
Först litet om förutsättningarna
När ytvattnets temperatur är kallare än luften ovanför bildas ett inversionsskikt över vattenytan. Hur tjockt...
